油液状态监测技术在盾构机上的应用

  油液监测包括理化分析、污染分析、磨损分析。理化分析可以判断油品变质情况，评估油品使用寿命和设备润滑状态。磨损分析有铁谱分析和光谱分析。铁谱分析侧重于对出现故障设备进行故障识别；光谱分析可以对设备的磨损趋势进行状态监测；两者结合可以综合评估设备润滑磨损状态。污染分析能定量检测油液中污染颗粒数量和等级。

  对于盾构机设备来说，油液分析的主要项目包括：运动粘度、铁谱、水分、污染度和光谱分析等，检测对象主要为盾构机的液压油、主驱动减速机齿轮油、主轴承齿轮油、螺旋输送机减速箱齿轮油、拼装机减速机齿轮油、皮带机减速机齿轮油等。根据在用油使用指标及盾构机的运行工况制定了盾构机在用油样的检测项目，如表1所示。

  通过盾构油液状态监测系统发现盾构主驱动密封损坏、主驱动减速机密封损坏、液压油水分含量和清洁度超标、使用错误牌号的润滑油、润滑油老化、轴承与齿轮异常磨损等各类问题每年约 150 余次，每年节约资金 500 余万元。

   根据油液检测报告，公司设备管理部门及时制定相应措施并下发到项目部，项目部根据措施及时对盾构机进行了维修处理，有效的避免了设备的进一步损坏。同时油液检测报告对设备整体状态进行了科学评估，便于公司在设备转场、改造及再制造时根据状态进行维修，避免了过维修或者欠维修等情况的出现。

   盾构机油液监测的示范应用，改变了传统的掘进装备粗放式管理模式，为掘进装备的健康与维修管理提供了先进的手段、为掘进设备的维护保养提供了决策依据，有效的确保了掘进设备持久健康运行、降低了盾构机施工成本、缩短了盾构施工工期、提高了盾构施工的安全性。